Hodvábna cesta odhaľuje svoje tajomstvá vďaka dvom potopeným lodiam z dynastie Ming, ktoré boli nájdené na dne oceánu.
Niektoré z najväčších archeologických pamiatok sveta, ako napríklad Chichén Itzá alebo Pompeje, sa nachádzajú na povrchu Zeme. Iné ležia v útrobách Zeme alebo v hĺbke desiatok, ba dokonca stoviek metrov pod hladinou oceánov. V októbri 2022 čínski archeológovia objavili v hĺbke asi 1500 m pri pobreží Sanya na ostrove Hainan (Južné Čínske more) dve potopené lode z dynastie Ming (1368–1644). Lode sa nachádzajú vo vzdialenosti približne 14 námorných míľ od seba, v doteraz málo preskúmanej oblasti morského dna.
Technológie v službách podmorskej archeológie
Vytiahnutie potopených lodí bolo realizované pomocou pilotovaného podmorského aparátu Deep Sea Warrior, ktorý okrem iného umožnil zaznamenať potopené lode na video a zhromaždiť artefakty pomocou robotických manipulátorov. Projekt, ktorý viedlo Národné riaditeľstvo pre kultúrne dedičstvo Číny, trval takmer rok, aby sa zabezpečili dôkladné vykopávky bez poškodenia archeologických materiálov.
Morské poklady
Z prvého potopeného plavidla výskumníci vyzdvihli nemalé množstvo 890 predmetov. Medzi nimi je glazovaný porcelán, misy, taniere a nádoby vyrobené v prestížnych dielňach Jindech’en, ktoré sú známe svojou výrobou v ére dynastie Ming. Našli sa aj medené mince a fragmenty keramiky, ktoré potvrdzujú, že potopená loď bola používaná na exportnú dopravu.HistóriaToto sú podvodné stopy po preživších účastníkoch Veľkej armády v Galícii: potopené lode, ktoré sa vrátili a zostali pod vodou.
Druhá loď naopak obsahovala 38 artefaktov, medzi ktorými boli exotické druhy dreva, jelení rohy a lastúry turbanu, materiály, ktoré boli pravdepodobne prepravované na čínsky pevninu v rámci dovozného obchodu. Tento rozdiel v nákladu svedčí o obojstrannom obchodnom toku v Juhočínskom mori v období dynastie Ming.
Podľa predbežných analýz artefakty pochádzajú z období Hongzhi (1488–1505) a Zhengde (1506–1521) dynastie Ming. Tieto dátumy sa zhodujú s obdobím významného rozmachu námorného obchodu vo východnej Ázii, ktoré predchádzalo dokonca stabilnej prítomnosti Európanov v Indickom oceáne.
Južné Čínske more a námorná Hodvábna cesta
Tento objav bol čínskymi úradmi opísaný ako priamy dôkaz využívania Južného Čínskeho mora ako hlavnej tepny starovekej námornej Hodvábnej cesty. Na rozdiel od známejšej pozemnej trasy táto námorná sieť spájala prístavy na pobreží Číny s regiónmi juhovýchodnej Ázie, Indie a ďalej prostredníctvom systému pobrežného aj transoceánskeho obchodu.
Výnimočný charakter nálezu podnietil archeológa Jana Yalin, aby ho nazval výnimočným archeologickým objavom v hlbokých vodách, a to ako z hľadiska zachovalosti predmetov, tak aj z hľadiska ich hodnoty pre rekonštrukciu obchodných ciest na Ďalekom východe.
Hustá sieť kultúrnej a technologickej výmeny
Od 4. storočia pred n. l. do 15. storočia n. l. slúžili prístavy juhovýchodnej Ázie ako centrá výmeny tovaru, ako aj miesta technických inovácií a kontaktov medzi kultúrami. V takýchto osadách, ako napríklad Khao Sam Kaeo (na dnešnom výbežku Kra, Thajsko), vznikli dielne na zdobenie kameňov, kde sa vyrezávali drahé kamene, ako napríklad jaspis, sardón alebo achát.HistóriaMonumentálna dielňa luxusných predmetov kráľovstva Shu, ktorá prepisovala dejiny čínskeho umenia: bronz, nefrit a zlato staré viac ako 3000 rokovErika Kuto
Je pozoruhodné, že mnohé z týchto predmetov neboli dovážané v hotovej podobe, ale boli vyrábané na mieste zahraničnými remeselníkmi, ktorí sa usadili na pobreží juhovýchodnej Ázie. Týmto spôsobom sa tieto prístavné enklávy premenili na hybridné centrá umeleckej tvorby, prenosu technológií a kultúrneho spolunažívania, ktoré predznamenali formy predmodernistickej globalizácie.
Tento jav priamo súvisí s nálezmi z lodných vrakov z obdobia dynastie Ming. Existencia exotických surovín, ako sú jelení rohy alebo mušle, svedčí nielen o aktívnom obchode, ale aj o existencii organizovaných ekonomických sietí, ktoré presahovali rámec jednoduchého výmenného obchodu s luxusným tovarom.
Objav, ktorý prepisuje históriu
Súčasná existencia exportného porcelánu a importovaných prírodných materiálov v jednej morskej oblasti svedčí o existencii rozvinutého, prepojeného a zložitého obchodného systému. Dve potopené lode predstavujú archeologický dôkaz neoceniteľnej historickej hodnoty éry, keď dynastia Ming aktívne rozvíjala námorný obchod a ázijské prístavy boli skutočnými hnacími silami obehu tovarov, technológií a štýlov.
Tento nález umožňuje prehodnotiť ústrednú úlohu Juhočínskeho mora v histórii svetového obchodu a poskytuje nové kľúče k pochopeniu zložitosti ázijských obchodných ciest pred globalizáciou spôsobenou koloniálnymi mocnosťami Európy. Tiež ukazuje, ako môže podmorská archeológia vďaka novým technológiám hlbokého výskumu otvoriť nové cesty k štúdiu minulosti.
Neobyčajný nález v hlbokých vodách
Výskum týchto dvoch potopených lodí nielenže poskytuje hmotné údaje o námorných cestách dynastie Ming, ale aj odhaľuje hustotu a bohatstvo obchodných vzťahov, ktoré formovali predsúčasnú Áziu. Od porcelánu z Cindečžena po mušle z tropov, od mincí po keramiku a vzácne druhy dreva – nájdené predmety ilustrujú aktívnu obojstrannú námornú ekonomiku.
Okrem toho tento objav núti prehodnotiť tradičné predstavy o Hodvábnej ceste ako o prevažne suchozemskej sieti. Južné Čínske more bolo po stáročia dynamickým koridorom obchodu, kultúry a inovácií, o čom svedčia tieto potopené lode.
