- Tesla už vyrába svoj nový, dostupnejší automobil, ale nejde o nový model: je to lacná verzia Modelu Y
- Elon Musk potvrdil, že „nebude Model 2 za 25 000 dolárov“ (približne 23 000 eur), aspoň zatiaľ
- Cieľom je zastaviť pokles predaja a rozšíriť zákaznícku základňu, ale bude to stačiť?
Vo svojej poslednej správe o výsledkoch Elon Musk potvrdil to, čo mnohí akcionári nechceli počuť: dlho očakávaný lacný elektromobil Tesla nebude novým modelom, ale verziou low-cost súčasného Modelu Y, svojho najpredávanejšieho SUV.
Týmto značka definitívne pochovala projekt takzvaného „Model 2” za 25 000 dolárov (približne 23 000 eur) a vsadila na konzervatívny a takmer zúfalý krok: znížiť cenu svojho vlajkového modelu, aby sa pokúsila zastaviť pokles predaja, ktorý trvá už viac ako rok.
„Ľudia nemajú dosť peňazí na účtoch. Nie je to nedostatok chuti, je to nedostatok možností.“
Pod tlakom investorov generálny riaditeľ Tesly povedal priamo: „Je to len Model Y.“ Stratégia nie je veľkým tajomstvom: Tesla začala v júni tohto roku výrobu lacnejšej a zjednodušenej verzie Modelu Y. Podľa viceprezidenta spoločnosti Larsa Moravieho táto verzia bude dostupná na všetkých trhoch od štvrtého štvrťroka, práve vtedy, keď v USA vyprší platnosť dotácií na nákup elektromobilov vo výške až 7500 dolárov (takmer 6900 eur).
Podľa samotného Muska je toto rozhodnutie podmienené jedným jednoduchým dôvodom: „Dopyt po automobiloch je veľmi vysoký. Ľudia jednoducho nemajú na účtoch dosť peňazí. Nie je to otázka chýbajúcej vôle, ale chýbajúcej možnosti.“
Hoci Tesla ešte neupřesnila, ako dokáže znížiť náklady, očakáva sa, že táto lacnejšia verzia bude vybavená základnejšou výbavou, menej sofistikovanými materiálmi alebo dokonca batériou s menšou kapacitou. Podobná situácia už bola s Modelom 3 v Mexiku, ktorý bol vyrobený s látkovými sedadlami a menším množstvom doplnkových možností, a nebolo by prekvapujúce vidieť podobnú stratégiu.
Zbohom, Model 2: elektromobil za 25 000 dolárov, ktorý sa nikdy neobjavil
Elon Musk roky podnecoval očakávania okolo Tesly za 25 000 dolárov (približne 23 000 eur), ktorá mohla niesť názov „Model 2“. Mal byť postavený na platforme tretej generácie, tej istej, na ktorej bude vytvorený budúci robotický taxík Cybercab. Na začiatku roka 2024 sa však Musk rozhodol projekt pozastaviť a sústrediť sa okrem iného na svoje politické ambície.
Výsledok: lacný elektromobil Tesla, na ktorý mnohí tak čakali, určite neuvidí svetlo sveta. Aspoň nie vo forme nového automobilu. Napriek pokusom niekoľkých vedúcich pracovníkov zachrániť projekt, rozhodnutie bolo konečné. Namiesto toho Tesla zvolila bližšiu alternatívu: zjednodušenú verziu Modelu Y, ktorá bude postavená na rovnakých linkách ako súčasný model.
Je zrejmé, že Tesla neprežíva najlepšie časy. Predaj klesol o 13 % v USA a takmer o 50 % v Európe od začiatku roka 2025. V Kalifornii, jej najdôležitejšom trhu, pokles pokračuje už sedem kvartálov po sebe.
Ako sme už spomenuli tento týždeň v Motorpasión, je to čiastočne spojené s nevraživosťou, ktorú vyvoláva Elon Musk. Existujú dokonca zákazníci, ktorí upravujú svoje Tesly, aby nevyzerali ako Tesly: odmietanie generálneho riaditeľa a bývalého priateľa prezidenta Trumpa, ako aj jeho politické obraty ovplyvnili značku elektromobilov, ktorá bola kedysi etalónom. A to nielen kvôli poklesu výkonnosti.
Zúfalé čísla si vyžadujú zúfalé opatrenia
V roku 2025 Tesla príde o jeden zo svojich najziskovejších obchodov: predaj uhlíkových kvót v USA. Nové pravidlá rušia pokuty za nesplnenie cieľov efektívnosti, v dôsledku čoho tradičné značky už nebudú musieť tieto kvóty kupovať. Tesla tak môže tento rok získať len 595 miliónov dolárov (približne 547 miliónov eur) z tejto položky, v porovnaní s viac ako 2 miliardami (1,84 miliardy eur) v roku 2024.
Model Y bol najpredávanejším elektromobilom na svete, ale začína vykazovať známky nasýtenia trhu. Ak bude jeho zjednodušená verzia stáť menej ako 35 000 dolárov (približne 32 000 eur) pred dotáciami, môže prilákať nových zákazníkov, ktorí si ho doteraz nemohli dovoliť. Zníženie ceny vozidla, ktoré je aj tak jednoduché a dobre známe, však môže byť nedostatočné na oživenie Tesly.
Na takom konkurenčnom trhu, akým je ten súčasný, značky ako BYD, Hyundai, MG alebo Kia už ponúkajú lacnejšie elektromobily s spoľahlivými vlastnosťami, ktoré sú dobre prispôsobené reálnym potrebám priemerného spotrebiteľa na rôznych trhoch. Tesla sa medzitým zdá, že chce prehodnotiť svoju stratégiu, pričom zostane verná sama sebe.
