Nemecká žena si kúpila malé elektrické auto, aby prispela k ochrane životného prostredia, ale nakoniec bola pokutovaná za to, ako ho parkuje.
Margarete Stadlbauer chcela urobiť správnu vec. Namiesto toho, aby sa pridala k hustému mníchovskému premávke v bežnom aute, zvolila si Microlino, elektromobil v retro dizajne, ktorý dosahuje dĺžku len 2,5 metra, spotrebuje málo energie a nevypúšťa škodlivé plyny. Jej zámerom bolo prispieť k ekologickému prechodu, ktorý mesto tak aktívne podporuje. Ale jej gesto bolo odmenené dažďom pokút.
Nie je to o samotnom aute, ale o tom, ako ho parkuje. Microlino má len jedny predné dvere, čo neumožňuje vystúpiť z auta, ak je zaparkované paralelne s chodníkom, ako to vyžadujú pravidlá. Preto sa Stadlbauer, riadiac sa zdravým rozumom, rozhodla parkovať kolmo. Tento manéver však, hoci nie je výslovne zakázaný nemeckým zákonom, tiež nie je povolený a mestské úrady neváhajú ho pokutovať. „Pokutujú ma za opatrné parkovanie. To je absurdné,“ sťažuje sa v rozhovore.
Každé podané odvolanie sprevádzajú podrobné vysvetlenia o tom, ako funguje jeho auto. „Robím presne to, čo podľa mestských úradov chcú: menej znečisťujem životné prostredie, zaberám menej miesta pre autá. Ale namiesto vďaky ma za to znova a znova trestajú“, sťažuje sa Stadlbauerová, ktorá je mimochodom podpredsedníčkou organizácie „Slobodné voličky“ v Hornom Bavorsku.
Nevhodné riešenie pre archaický normatívny systém
Podľa tohto príkladu sa Microlino javí ako ideálne riešenie pre mesto, ktoré stavia na nový model urbanizmu. Skúsenosti Stadlbauerovej však ukazujú, že aby mobilita budúcnosti fungovala, je najprv potrebné zmeniť normy súčasnosti.
Všeobecné pravidlá cestnej premávky (RGC) stanovujú, že vozidlá musia parkovať paralelne s obrubníkom, pokiaľ nie je špeciálnymi značkami označené inak. Ak vodič zaparkuje mikroauto, ako je Microlino, v rade alebo v šachovom poradí na mieste vyznačenom na parkovanie v rade, môže byť pokutovaný za nesprávne parkovanie, čo sa považuje za vážne porušenie podľa článku 92 RGC.Súvisiace správyTechnológieVeda stavia do reality vašu najhoršiu nočnú moru: zombie roboty existujú a toto je ich účelAKTUÁLNEAni Masagon, ani Cofete: toto je najdlhšia pláž v Španielsku s dĺžkou 28 km
V Münchene ani v mnohých európskych mestách zatiaľ nie sú stanovené výnimky pre tento typ ultrakompaktných vozidiel. Prípad Stadlbauer je varovaním: ak mobilita budúcnosti už vyšla do ulíc, možno nastal čas prispôsobiť pravidlá, ktoré ju regulujú.
